Использование телефона в автомобиле в большинстве случаев плохо. Иногда, однако, это просто неизбежно. Со своей стороны, мы должны попытаться уменьшить отвлекающие факторы во время вождения, поэтому первая часть моего собственного режима вождения включает в себя отключение автосинхронизации, поэтому я не отвлекаюсь на уведомления, на которые я должен отвечать со скоростью 75 миль в час (да благословит Бог Техас автострады). Однако, когда вы получаете сообщение или звонок, его немного сложнее игнорировать, по крайней мере, не видя, кто это, особенно если вы на пути к знакомству. Мы используем гарнитуру Bluetooth или головное устройство, чтобы не держать телефон, но это не помогает читать входящий звонок или текст.
Вот тут-то и появляется приложение Moto на Moto X.
В Moto X есть режим «Вождение» в Assist - подраздел приложения «Moto», который помогает вам следить за дорогой и держать руки на руле, и по большей части он работает довольно хорошо. Если вы включите его, Assist будет считывать идентификатор вызывающего абонента при входящих вызовах и не только будет читать входящие вызовы, но и позволит вам отвечать только вашим голосом.
При чтении и прослушивании ответов Assist отобразит тот же экран, что и при использовании Touchless Controls, и именно на это полагаются эти команды. И хотя технически предполагается, что Moto X будет работать, даже если телефон находится в вашем подстаканнике, чем ближе он, тем лучше будут ваши результаты. Я нашел лучшие результаты, когда использовал крепление на лобовое стекло или просто держал телефон на уровне шеи, вне поля зрения, но достаточно близко, чтобы микрофоны могли подцепить вас практически при любом дорожном шуме, кроме града. Если микрофоны не подберут вас, у вас не будет другого шанса, вместо этого Moto X скажет «давайте поговорим позже» и скажу вам вернуться к вождению.
Конечно, режим Assist полезен только тогда, когда он включен, и хотя он может узнать, какое устройство Bluetooth является вашим автомобилем, Assist использует датчики и GPS в вашем Moto X для включения режима вождения, который включается, когда вы двигаетесь достаточно быстро, чтобы логично предположить, что вы находитесь в каком-то транспортном средстве. Для тех, кто едет на метро или поезде, вы можете включить его во время поездки и попытаться зачитать ваши тексты. К счастью, в расширяемом уведомлении о режиме вождения есть кнопка с надписью «Я не за рулем». (Это удобно, когда вы находитесь в поезде, самолете или на пассажирском сиденье.)
У Assist есть несколько других приемов, таких как включение вашей музыки, когда она активирована, для тех, кто всегда слушает музыку в машине - как я. Вы можете выбрать практически любой медиаплеер, который вы установили. В нем даже перечислены Netflix и Hulu, но вы бы никогда не смотрели фильмы или телевизор за рулем, верно? Правильно!
С такими инструментами у владельца Moto X нет абсолютно никаких оснований рисковать безопасностью их и любого находящегося в автомобиле или рядом с ним транспортного средства, пытающегося прочитать текст, находясь за рулем автомобиля, грузовика или громкоговорителя. Воспользуйтесь временем и усилиями, которые Motorola потратила на помощь, и используйте режим вождения. Кто-нибудь еще хочет, чтобы Google использовал эту функциональность для интеграции в Android, чтобы все водители могли безопасно пользоваться?
