Оглавление:
Американскому сенатору Аль-Франкену из Миннесоты не понравилось то, что он услышал о всей саге о IQ Carrier. И после получения ответов от аналитической компании ему все еще не нравится то, что он слышит. В четверг Франкен, председатель подкомитета Сената по вопросам конфиденциальности, технологий и права, опубликовал заявление о полученных им ответах.
Больше анализа
- Пользователь Car & IQ от AT & T расширяет свое собственное аналитическое приложение
- Sprint имеет 26 миллионов устройств с Carrier IQ
- HTC обнаруживает неактивные фрагменты Carrier IQ на некоторых телефонах, в которых их не должно быть
- Samsung имеет 26 миллионов устройств с Carrier IQ, также находит спящие фрагменты
Франкен выпустил следующее заявление:
«Я ценю ответы, которые я получил, но я все еще очень обеспокоен тем, что происходит», - сказал сенатор Франкен. «Люди имеют фундаментальное право контролировать свою личную информацию. После прочтения ответов компаний я по-прежнему обеспокоен тем, что это право не соблюдается. Средний пользователь любого устройства, оснащенного программным обеспечением Carrier IQ, не может знать, что это программное обеспечение работает, какую информацию оно получает и кому оно передает, и это является проблемой. Похоже, что Carrier IQ получает содержимое ряда текстовых сообщений, даже если они сообщили общественности, что они это сделали. нет. Меня также беспокоит способность программного обеспечения захватывать содержимое наших онлайн-поисков, даже когда пользователи хотят их зашифровать. Поэтому здесь есть еще много вопросов, на которые нужно ответить, и вещи, которые необходимо исправить ».
Мы давно утверждаем, что операторы, которые платят за использование аналитических инструментов Carrier IQ, заслуживают такого же - если не больше - внимания, как компания, чьи услуги привели к одной из наиболее острых проблем смартфонов в прошлом. несколько лет. И с этой целью Франкен запросил и получил ответы от AT & T и Sprint, а также производителей Samsung и HTC. (T-Mobile и Motorola должны ответить до 20 декабря.) Вот итог:
спринт
«Sprint признает, что было бы справедливо спросить, выходит ли информация, собранная с помощью программного обеспечения Carrier IQ, за пределы« информации о технической дианостике », и ответ Sprint однозначно отрицательный».
AT & T
«AT & T использует программное обеспечение CIQ только для сбора диагностической информации о своей сети, чтобы улучшить качество обслуживания клиентов. Мы не используем CIQ для получения содержимого сообщений клиентов, для отслеживания того, куда наши клиенты выходят в Интернет, или для отслеживания местоположения клиентов. собранная информация защищена в безопасном хранилище с ограниченным доступом ".
Samsung
«Samsung устанавливает программное обеспечение Carrier IQ только по указанию операторов сотовой связи и делает это точно и в той конфигурации, которая требуется для оператора и IQ оператора. Перевозчик несет исключительную ответственность за выбор типов информации, передаваемой программным обеспечением Carrier IQ. оператору в сети оператора без вмешательства Samsung. Samsung не получает данные, сгенерированные программным обеспечением Carrier IQ."
HTC
«Поставщики услуг беспроводной связи, насколько известно HTC, используют программное обеспечение и данные, собранные для целей обслуживания. HTC не использует программное обеспечение Carrier IQ для своих собственных целей; наше участие в программном обеспечении и обслуживании Carrier IQ ограничено интеграция программного обеспечения Carrier IQ с определенными устройствами HTC. Эта интеграция требуется поставщиками беспроводных услуг и осуществляется по контракту и в соответствии с их требованиями.
технические характеристики."
И поэтому мы падаем немного дальше по кроличьей норе. Мы все еще очень много на стадии сбора информации. Остается неизвестным, придется ли перевозчикам менять способ сбора дианостических данных - будь то с помощью законодательства или общественного протеста.
Источник: сенатор США Аль Франкен
Больше: Ответы от AT & T, Sprint, Samsung, HTC
