Давнее потенциальное слияние между Sprint и T-Mobile приняло другой оборот, и на этот раз оно не является положительным. После того, как в октябре появились слухи о том, что переговоры о слиянии были довольно продвинутыми, в сообщениях из Японии утверждается, что владелец Sprint SoftBank прекратил обсуждение, так как не смог договориться о деталях владения объединенной компанией. Ожидается, что SoftBank, возглавляемый японским бизнесменом Масаеши Сон, официально завершит переговоры о слиянии с материнской компанией T-Mobile Deutsche Telekom уже завтра.
Разногласия между материнскими компаниями, по-видимому, были связаны с тем, что имело бы контрольный пакет акций новой компании, и, по понятным причинам, Deutsche Telekom желает получить контроль, учитывая, что ее дочерняя компания является более крупной из компаний, предшествующих слиянию. SoftBank, очевидно, был готов договориться с некоторыми в этом отношении, но в итоге решил, что не хочет отказываться от идеи владения контрольным пакетом акций.
Sprint в два раза меньше T-Mobile, но SoftBank все еще считал, что заслуживает контрольного пакета.
Акции как в Sprint, так и в T-Mobile сразу понизились, но с тех пор частично восстановились. Но никакие однодневные изменения не могут стереть тот факт, что T-Mobile в настоящее время оценивается более чем в 52 миллиарда долларов, что более чем вдвое превышает рыночную капитализацию Sprint в 25, 9 миллиарда долларов. Помимо цен на акции, ясно, что T-Mobile (и, следовательно, Deutsche Telekom) находится в силовой позиции с положительной траекторией, поскольку Sprint отстает в четвертой позиции среди американских перевозчиков. Это было не так давно, когда Спринт был самым большим из этих двух, но, похоже, сейчас нет возврата к этой позиции.
Вместо того, чтобы видеть, что лучший возможный путь Sprint к прибыльности (и долгосрочной жизнеспособности) - это объединение с T-Mobile, кажется, что г-н Сон готов использовать то, что у него есть, а не уступать контроль над объединенной компанией Deutsche Telekom, несмотря на его большая доля в сделке. Будет ли такое крупное слияние в конечном итоге проходить через регулирующие органы США - это совсем другой вопрос - но, похоже, мы даже не добьемся этого сейчас.
