Неожиданное появление наряду с обычным Huawei Mate 9, соблазнительной, смехотворно выделяющейся моделью Porsche Design Huawei Mate 9 должно стать пиком технологий и дизайна смартфонов. С изогнутым экраном, задней частью из черного анодированного алюминия, батареей емкостью 4000 мАч, 6 ГБ оперативной памяти и 256 ГБ памяти, этот телефон будет крутиться даже без крупной люксовой марки спереди. Так что это подходящий первый телефон для китайского производителя и его немецкого партнера по дизайну.
Porsche Design Mate 9 является менее традиционным «фаблетом», чем большинство телефонов в серии Mate. И на первый взгляд, он ближе ко многим последним разработкам Samsung, чем то, что недавно выпустил Huawei. (Несмотря на очень выдающийся бренд Porsche по обе стороны этого телефона.)
Это эксклюзивный продукт по дизайну, который соответствует стратегии Huawei по ассоциированию себя с крупными западными брендами (Leica и Swarovski - два недавних примера).
Чтобы почувствовать новое устройство и партнерские отношения, которые привели к его созданию, мы вскоре встретились с Роландом Хейлером, главным дизайнером Porsche Design, и Джун-Су Кимом, главным дизайнером подразделения Huawei Consumer Business Group. объявление в Мюнхене, Германия.
Объявление Porsche Design Huawei Mate 9 от 3 ноября, наряду с более крупным и доступным по цене обычным Mate 9, казалось, появилось из ниоткуда. Но на самом деле обе компании работают вместе более трех лет.
«Я даже больше не знаю точно, как это произошло, - говорит нам Роланд Хейлер, - но в то время мы искали партнера, и у Huawei было настроение сотрудничества, потому что мы уже слышали, что они был контакт с Leica - еще один интересный элемент в этом смартфоне ".
«Одна вещь пришла к другой, и я думаю, это … это похоже на то, что когда вы встречаете нужных людей, происходит что-то позитивное. И это то, чему мы впоследствии научились, кстати - культура Huawei внутри компании, прямо из высшего руководства, а также из основателя, о людях, работающих вместе, о людях, которые общаются и обмениваются знаниями ».
Конечно, в рамках этого партнерства Huawei по-прежнему производит сам Porsche Design Mate 9. Внутренне, он использует большинство тех же самых смелостей, что и обычный Mate 9 - хотя и с несколькими ключевыми обновлениями. Ключевое различие заключается в брендинге - но это не так поверхностно, как может показаться. Для дизайнерской компании - это воплощение философии Porsche Design в форму смартфона.
Вы не можете делать все сами. Вы должны объединить хорошие элементы доступных партнеров, и тогда это сработает.
«Наша классическая комбинация состоит в том, что мы представляем наш дизайн, наш бренд и работаем с очень способным партнером. Так, например, Porsche Design Sport с Adidas. Мы только что запустили несколько недель назад три новых аудио продукта с Компания под названием KEF, очень очень качественный, известный британский бренд. Мы сделали с ними два наушника - наушники-вкладыши и наушники-вкладыши, а также звуковую панель ".
«Это классический способ сотрудничества. Это то, что действительно важно. Вы не можете делать все самостоятельно. Вы должны объединить хорошие элементы доступных партнеров, и тогда это сработает».
«Внутри Huawei мы называем это« коллективной мудростью », - говорит Джун-Су Ким, коллега Хейлера из китайского производителя телефонов. «Это то, как мы стратегически работаем с партнерами, чтобы создать еще больше того, что мы можем сделать сами. Итак, хорошие примеры - то, как мы работаем с Leica, как мы работаем с Porsche Design. Это был фантастический путь для развития и достижения Huawei». Еще больше."
Телефон не был внезапно сделан менее чем за год. Это заняло целых три с половиной года сотрудничества.
«Я помню, на самом деле, это было три с половиной года назад, Porsche Design пришел в Huawei. Это было довольно давно. Porsche Design искал технологического партнера, который может достичь их ожидания. Так вот, как мы начали, и на самом деле это заняло много времени. Внезапно это было сделано не менее чем за год. На это ушло целых три с половиной года сотрудничества. И вот, наконец, мы достигли этого ».
Чтобы дать некоторый контекст, это означает, что Porsche Design общалась с Huawei, пока она еще запускала телефоны в партнерстве с BlackBerry. Последний Porsche Design BlackBerry, P'9983 Graphite, был анонсирован в марте 2015 года. Это открытие не совсем удивительно - написание уже давно на стене для злополучного канадского производителя.
Так что же так долго? Что ж, Huawei и Porsche Design не сразу начали работу над совместным телефоном. "Это как когда люди встречаются, ты знаешь?" говорит Хейлер: «Требуется время, чтобы узнать друг друга».
«На самом деле мы могли бы разработать два телефона, - добавляет Ким, - у нас было определенное время, чтобы познакомиться друг с другом, и это заняло немного больше времени».
Они также нашли время, чтобы придумать продукт, который был настоящим совместным усилием, а не просто телефон одной компании с логотипом другой. «Мы действительно пытались по-настоящему сотрудничать», - говорит руководитель проекта Huawei.
«Для обеих компаний важнее было сделать это с правильным продуктом, - добавляет Хейлер, - а не делать то, что было бы возможно быстрее. И когда эта возможность появилась на горизонте, мы могли бы на самом деле сотрудничать». Работая на телефоне такого качества, этой производительности, мы действительно гордимся тем, что в настоящее время мы находимся на высшем уровне производительности в мире смартфонов. Именно тогда мы оба почувствовали: «Это способ сделать это, и мы собираюсь за это!
«Потому что обе компании имеют свои собственные ценности и не хотят продавать себя дешево».
Для Porsche Design само название компании и стратегия ее бренда означают, что она ставит многое на карту, когда начинает работать с новым партнером. У этого также есть свои собственные особенности дизайна, взятые из десятилетий предыдущих продуктов. Тем не менее, команда, состоящая из дизайнеров обеих компаний, быстро набросилась, как объясняет Роланд Хейлер:
«Мы привносим большой пакет для такого сотрудничества, потому что мы вносим название« Дизайн »в нашу ДНК. Я думаю, что это, вероятно, было что-то необычное или не очень типичное для Huawei. Но мы быстро нашли очень хороший способ сотрудничества, потому что команды дизайнеров - это красота того, что люди, которые выполняют работу, собираются вместе и выясняют это - они очень хорошо гармонизировали. И поэтому не было большой дискуссии, знаете, как этот процесс проектирования должен идти."
«У нас были сроки, очевидно, что сроки всегда связаны с какой-то вехой, которую вы должны пройти в цикле разработки. И, честно говоря, мы не тратили много времени на эту вещь. Потому что это был довольно сложный путь в конец."
Сам телефон не похож ни на один предыдущий дизайн Huawei. Для начала, на AMOLED экране есть тонкая кривая слева направо. Это отражается от угла начищенной алюминиевой задней панели. И в отличие от обычного Mate 9, версия Porsche Design использует фронтальный сканер отпечатков пальцев, который служит клавишей «home», в окружении двух других емкостных кнопок.
Это также намного меньше, с диагональю дисплея 5, 5 дюйма.
"По размеру, я думаю, что это идеально." Хейлер говорит нам. «Это на самом деле очень хороший размер, потому что … это также своего рода унисекс, что приятно. Потому что это не очень сильное, мужское утверждение только. Мягкость этой кривизны также привлекательна для женщин-клиентов, я должен подумать»."
Это своего рода унисекс, что приятно. Потому что это не очень сильное мужское утверждение.
«Что действительно прекрасно в этой обработке поверхности, так это то, что у вас нет классической ситуации, когда у вас есть изогнутый край, а затем есть плоский кусок, который отражает свет совершенно по-другому, и есть еще один изогнутый край… отражение света, которое является очень шелковистым и гладким по всей поверхности ".
Хайлер рассказывает, что анодирование Дарта-Вейдера в черном убито также играет роль в истории Porsche Design.
В сочетании с этим матовым черным покрытием я думаю, что мы правы
«В сочетании с этой матовой черной отделкой, я думаю, что мы находимся на марке с этой обработкой поверхности. Так что мы очень довольны этим. И у вас есть немного блеска, где полированные края. Но не слишком много. Не слишком много, потому что это не идет с нашим брендом. Это добавляет этот оттенок ценности и мастерства к продукту ».
«Конечно, в прошлом у нас также были абсолютно черные продукты. Фактически, первый продукт, который Porsche Design выпустил в 1972 году, был полностью черным. Это были часы. И это были также самые первые черные часы в мире. Я бы подумал о том, чтобы сделать часы черными, потому что часы считались ювелирными. Но Порше не думал о таких часах. Он действительно смотрел на них как на точный инструмент ".
«Так что черный цвет играет определенную роль в нашем бренде, я должен признать».
Но хотя и Porsche Design Mate 9, и его более крупный, более доступный и не принадлежащий Porsche брат имеют общее имя - и техническую платформу - Джун-Су Ким говорит, что они нацелены на самых разных типов потребителей.
«Таргетинг определенно другой. Вот почему цена тоже очень разная. Потому что Porsche Design в основном предназначен для высококлассного, премиум-потребителя, который действительно заботится об истинной премиальности, действительно высокой производительности и высоких характеристиках. Но для Huawei Mate 9 предназначен для людей, которые ищут этот высокопроизводительный продукт по довольно разумной цене ».
«Таким образом, сам сегмент совершенно другой. И стремление к дизайну также отличается. Несмотря на то, что у нас одно и то же имя - Mate 9, которое представляет производительность. С точки зрения категории производительности, они одного уровня. Большинство спецификаций очень похожи, но самые высокие характеристики, которые мы вложили в Porsche Design, потому что это очень, очень особенное издание ».
«В некотором смысле, это из той же серии, но с другим персонажем. Целевая аудитория другая».
Качество поверхности должно быть идеальным, потому что оно так близко к вам. По сути, это неумолимый объект, когда дело доходит до недостатков дизайна.
Этот «характер» связан не только с тем, как выглядит модель Porsche Design, но и с формой и размером, а также с тем, как он себя чувствует, говорит Роланд Хейлер.
«Когда дело доходит до дизайна, у Porsche Design есть желание создать что-то, что соответствует ДНК, очень чистое, очень простое. И я думаю, что архитектура с очень симметричным устройством, которое имеет в основном ту же форму что он имеет на лицевой стороне - это только материальная разница. В остальном, это очень чистый дизайн. Я считаю, что это большая разница между двумя продуктами ".
Но когда в значительной части объекта, который вы разрабатываете, доминирует один лист емкостного стекла, это может быть трудно отличить.
«Как дизайнеру, сейчас все равно сложно создавать смартфон, потому что дизайн очень мал, - говорит Хейлер, - потому что большая часть экрана - экран, а затем обратная сторона. на самом деле можно немного детализировать. Но если сравнивать его с автомобилем, каждый раз кузов автомобиля представляет собой совершенно новый дизайн. У вас большая игровая площадка ».
«Количество поверхности для дизайна уменьшено - до максимума, я бы сказал. Я думаю, что люди очень чувствительны к тому, как они смотрят на смартфон, потому что вы близко, вы на самом деле смотрите на детали и фаски, отделка, то, как вещи скошены или отполированы. Качество поверхности должно быть идеальным, потому что оно так близко к вам. Это не прощающий объект, в основном, когда речь идет о недостатках дизайна ».
Несмотря на все эти разговоры о дифференциации, неизбежным является сравнение с телефонами Samsung серии «край», которые впервые в своем телефоне выпустили изогнутые экраны. Но Джун-Су Ким - сам бывший дизайнер Samsung - говорит, что подход Huawei к изогнутым дисплеям «принципиально отличается» от конкурентов.
«Речь идет не о функции. Это все о дизайне и удобстве использования. Это важность красоты симметрии», объясняет он.
Кажется, он также не впечатлен интерфейсом Samsung с «краевым экраном», который добавляет ярлыки и другие программные функции на изогнутую часть дисплея. Напротив, кривая слева направо Mate 9 является невероятно тонкой, отражая кривизну металлической спины. И нет никаких программных уловок.
«На взгляд обычного потребителя это выглядит аналогично. Но я могу сказать, что наша отправная точка для этой технологии и дизайна принципиально отличается. Хотелось иметь функциональность слева и справа, хотя дизайн смартфона становится очень, очень тонким. Вы можете себе представить, что определенные функции слева и справа уже не так важны ».
«Мы сделали его очень мягким, чтобы быть уверенным, когда вы держите его, это очень удобно. Некоторые продукты, когда вы их переворачиваете, могут чувствовать себя даже лучше. Но наш продукт, как упоминал Роланд, чисто передний и задний, симметричный."
«У вас меньше шансов неправильно его использовать» по сравнению с телефонами с более широкими изгибами, говорит Ким.
Вы не можете сделать такой продукт с плохим производством, потому что он не будет работать.
«Что нам нравится в дизайне, так это то, что он отражает простоту, которую имеет большинство наших продуктов», - добавляет Хейлер.
«Это определенная комбинация простоты и сверхвысокого качества, которая затем воплощает в жизнь простые формы. Вы не можете создать такой продукт с плохим производством, потому что он не будет работать. Такой симметричный подход - сверху вниз, но и обратно впереди - в значительной степени соответствует многим вещам, которые мы сделали в прошлом. Так что это несет ДНК и идентичность нашей компании снаружи. И внутри, у нее есть много ценностей, которые мы оценить «.
Оба дизайнера размышляют о том, будут ли разрабатываться будущие телефоны Porsche Design / Huawei, но, потратив более трех лет на разработку первого продукта для совместной работы, маловероятно, что они в ближайшее время расстанутся с компанией.
Так где дальше?
«Мы мечтаем», - смеется Хейлер. "Мы мечтаем в данный момент!"
Дополнительно: предварительный просмотр Huawei Mate 9
