Наконец, немного здравомыслия. После того, как на этой неделе появилось много постов в блоге, в сообщении Help Net Security «Угон самолетов с помощью телефона Android», в котором консультант по безопасности и пилот Хьюго Тесо, по-видимому, продемонстрировали, как он может теоретически вмешиваться в систему управления полетом самолета, - и заголовки новостей выросли. Патрик Смит, редактор популярного блога «Спроси пилота», все больше и больше паникует по этому поводу.
Начнем с того, что: «Это моя упреждающая просьба, открытое письмо в СМИ, чтобы обуздать эту глупую историю про самолет, пока она не получила слишком много тяги».
Мы слушаем.
Конечно, история действительно выросла, потому что было задействовано мобильное устройство. Написал справку Net Security:
Чтобы сделать вещи еще интереснее - или проще - Teso продемонстрировала приложение Andorid, которое использует возможности SIMON для удаленного управления самолетами в движении. Приложение с подходящим названием PlaneSploit отличается простым и понятным интерфейсом, но в нем много функций. Это замечательный пример эволюции технологий: десять лет назад у нас были телефоны с цветным экраном, сегодня мы можем использовать их для взлома самолетов.
Предпоследний абзац, однако, грубо смягчает паникерскую прозу, которая стоит перед ним:
По его словам, у пилотов есть решение восстановить контроль над самолетом и безопасно посадить его. Атаки такого рода работают только при включенном автопилоте, поэтому хитрость заключается в том, чтобы отключить его, а затем управлять самолетом с помощью аналоговых инструментов.
Пилоты на самом деле сами летают на самолетах? Это все еще вещь в 2013 году? Да. Это наверняка так.
Смит, колонны которого часто направлены на то, чтобы развеять распространенные заблуждения о полете (его фаворитом является то, что пилоты на самом деле не управляют самолетом), сегодня выстрелил в ответ.
Хьюго Тесо, человек, стоящий за этой лекцией / экспериментом, кажется, имеет элементарное понимание того, как летают самолеты, и, кажется, немного знаком с тем, как взаимодействуют пилоты и их технологии, но он дико экстраполирует - или СМИ дико экстраполируют на основе некоторых вещи, которые он сказал.
Смит резюмирует это в одном предложении, действительно: «Видимо, проблемы такого рода могут вызвать то, что команда не могла бы заметить и легко преодолеть за пять секунд».
Мы рекомендуем прочитать всю колонку Смита по этому вопросу, особенно если вы хотите получить более подробный технический ответ. (И проверить его другие. Вы узнаете кое-что.)
И да. Вам все еще нужно выключить свое снаряжение ниже 10000 футов.
